Le gouvernail
Les différents éléments composant le système de direction sont représentés sur le schéma ci-dessous. Sur les catamarans, la barre reliant les deux safrans s’appelle la barre de liaison.
Certains points sensibles sont à vérifier régulièrement :
- Le cardan de liaison barre franche/stick ;
- La liaison barre franche/tête de safran ;
- Le système de blocage de la lame en position haute ou basse.
Pour diminuer les frottements (la traînée) de la lame de safran lors de son passage dans l’eau, l’architecte naval conçoit les lames de safran en forme de goutte d’eau. La goutte d’eau est le meilleur profil. Son coefficient de pénétration, CX, dans le fluide eau est faible. Une célèbre voiture de Citroën était baptisée « la CX »
